Foto: Auto-Medienportal.Net/Euro NCAP
Der Panda stammt von 2011 und hat gegen moderne Wettbewerber in Sachen Crash- und Insassensicherheit keine Chancen mehr. Er erhielt keinen Stern zugesprochen. Der Wrangler bestand den Test mit einem Stern weil es ihn an Fahrerassistenzsystemen mangelt. Euro NCAP vermisst die Warnung bei nicht angelegtem Gurt, eine Begrenzung der Geschwindigkeit des Sitzes beim Aufprall sowie alle anderen Assistenzssyteme, die beim Wettbewerb heute Standard sind. (ampnet/Sm)